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problem

malSehn — 10. Sep. 2010, 15:06

Autor: malSehn

Verfasst am: 10. Sep. 2010, 15:06

wer bei mir mitf�hrt muss nur manchmal aufpassen mi'm schlie�muskel

f�cherkr�mmer xe

pm-ok 383 — 09. Sep. 2010, 23:06

Autor: pm-ok 383

Verfasst am: 09. Sep. 2010, 23:06

ein serienf�cher wo die schweissn�hte gemacht sind ist genausogut oder besser

C20XE ventilf�hrungen

pm-ok 383 — 09. Sep. 2010, 23:05

Autor: pm-ok 383

Verfasst am: 09. Sep. 2010, 23:05

sind 100 pro gleich

gibt halt nur 2 verschiedene ausf�hrungen , einmal d�nn und einmal dick
dick ist bronze und d�nn sintermetall

276� Nockenwellen C20XE eintragen

pm-ok 383 — 09. Sep. 2010, 23:03

Autor: pm-ok 383

Verfasst am: 09. Sep. 2010, 23:03

das teil ist ein rennsportartikel und daher eigentlich leider nicht einzutragen

lass dir mal ne gute abstimmung verpassen und mess die steuerzeiten richtig ein dann geht das auch vom leerlauf her

Trotz neuer ZKD �lverlust ohne ende

Schimmi — 09. Sep. 2010, 13:45

Autor: Schimmi

Verfasst am: 09. Sep. 2010, 13:45

hi leute,
habe da mal ein problem.
Daten zum Motor:
1.6 16V (x16xel)
Km:207000
Vectra B Caravan
Bj:97

habe neue ZKD gemacht da er blau quwalmte.Es ist aber nix besser geworden.
Kombression habe ich gemessen.
1. 16 bar
2. 14 bar
3. 14 bar
4. 15 bar
Nach dieser messung kann ich doch die Kolbenringe ausschlie�en oder nicht?
zu erw�hnen w�re noch,wenn ich die kerze rausnehme sehe ich ein leichten �lfilm auf dem kolben.
was k�nnte es sein?Ventilschafftdichtung?wie kann ich die pr�fen?
mfg

Nix los hier

Jens888 — 05. Sep. 2010, 15:04

Autor: Jens888

Verfasst am: 05. Sep. 2010, 15:04

hier ist eine geile opelforumseite
www.opel-voting.de

flache Universal- (iPhone?) Halterung

Rello — 03. Sep. 2010, 23:04

Autor: Rello

Verfasst am: 03. Sep. 2010, 23:04

Hallo,

hat jemand einen Tip f�r eine m�glichst flache Halterung f�r ein iPhone 4?
kann auch eine universale sein.

Eine Fahrzeug-Spezifische Befestigung von Brodit hab ich schon.
Nur wenn ich solche Telefonhalterungen sehe, bei denen nochmal gef�hlte 10cm drauf kommen, zweifle ich.
http://www.brodit.com/images/907255.jpg

irgendwas m�glichst flaches w�re interessant.
Tips?

OPC Weste / Jacke

Michaelm16V — 02. Sep. 2010, 19:36

Autor: Michaelm16V

Verfasst am: 02. Sep. 2010, 19:36

Nee, Grundfarbe ist grau mit gelben Abs�tzen, wie meine Weste im Foto...

MFG Micha

Fahrgestellnummer bei Corsa A

16v E-Kadett — 01. Sep. 2010, 14:00

Autor: 16v E-Kadett

Verfasst am: 01. Sep. 2010, 14:00

Auf der Traverse im Motorraum und unterm Teppich zwischen dem Sitz und der T�r(Beifahrerseite)

wieviel bringtn ausger�umter kat?

malSehn — 28. Aug. 2010, 06:40

Autor: malSehn

Verfasst am: 28. Aug. 2010, 06:40

A-CC akut hat Folgendes geschrieben:

Tach,

mal im ernst jungs ... ist das jetzt nurnoch ein dumme-spr�che-forum oder wird hier auch mal wieder ernsthaft auf die fragen der neuen user eingegangen ?

tsch��

... feel free

Manta Manta 2

Admiral99 — 26. Aug. 2010, 08:26

Autor: Admiral99

Verfasst am: 26. Aug. 2010, 08:26

Welcher Opel heute kann dem legend�ren Manta das Wasser reichen?
Tigra, Astra, neuer GT? Da ist nichts Legende und nichts, was die Zeit �berdauert.
Wir sollten mal Opel davon �berzeugen, endlich aus den Puschen zu kommen. Selbst ein Insignia Coupe w�re Quatsch. Da muss eine neue Linie her.
Tschau Euer Admiral99

OPEL GT Baujahr '69 - H-Kenzeichen m�glich ?

fnh — 26. Aug. 2010, 03:20

Autor: fnh

Verfasst am: 26. Aug. 2010, 03:20

Ich w�rde sagen: Fahr einfach zum T�V und verkauf denen den Motor als Original 2.0 Liter. Das merken die eh nicht.

=> MACHS ENDLICH, ZWEIFLER! <=

Traumopel heute

Jens888 — 25. Aug. 2010, 17:38

Autor: Jens888

Verfasst am: 25. Aug. 2010, 17:38

ja manta b ab werk so richtig schnell breit tief hart und laut w�rde ich kaufen wennich geld h�tte

Steuerger�t defekt? F�r die Elektronikspezialisten

Marco i200 — 21. Aug. 2010, 22:27

Autor: Marco i200

Verfasst am: 21. Aug. 2010, 22:27

das wird jetzt seeeehr offtopic
aber deswegen hab ich auf weber vergaser umger�stet.
ich hatte auch immer mal wieder probleme mit dem steuerger�t das immerhin �ber 20jahre alt war.
und ich hab "upgedatet"auf weber vergaser seither hab ich null probleme.
bei einem joungtimer bzw. einem auto das kurz davor ist sollte man echt �berlegen was man sich da antut.
deshalb hab ich mich f�r "back to the roots" entschieden und fahre meinen manta mittlerweile mit vergasern und habe noch keine sekunde bereut.

Bremssattel

j�ger — 19. Aug. 2010, 20:30

Autor: j�ger

Verfasst am: 19. Aug. 2010, 20:30

tach

ich fragte wegen der sache mit dem �berholen . das is in dem fall ne recht einfache sache . am besten baust du den sattel aus , und dann ganz raus mit dem kolben . kannste ruhig mit ner drahtb�rste reinigen , dem passiert so schnell nix . und danach mit ate paste einsetzen .